人行仿真技术在深圳轨道车站精细化设计中的应用实践

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大型轨道交通车站具有周边开发密集、内部人流密集和设施设备密集三个特点,传统的设计方法难以适应其动态、持续、不均衡的大客流组织特点,导致后续运营管理阶段问题频发.本文系统分析大型、复杂轨道交通车站出现运营问题的原因,提出基于人行仿真的车站精细化设计方法,并根据仿真及实际运营调查结果对现行规范中关键设施能力取值进行了修正,最后列举了相关案例.
作者：张宁李鹏凯陈文俊
作者单位：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(深圳市交通信息与交通工程重点实验室)
母体文献：2018年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2018年中国城市交通规划年会  
会议时间：2018年10月1日
会议地点：青岛
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：TU9U2
关键词：地铁车站  精细化设计  客流特征  人行仿真
在线出版日期：2021年9月13日
基金项目：
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2024-12-7 23:42 上传 人行仿真技术在深圳轨道车站精细化设计中的应用实践.pdf

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