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[交通运输] 软刚臂系泊系统多体动力学分析及原型监测

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admin 发表于 2024-12-7 23:39 | 查看全部 阅读模式

软刚臂系泊系统多体动力学分析及原型监测.pdf
软刚臂系泊系统依赖于水上多个铰节点的连接方式保障FPSO平台的安全生产.铰节点内力及系泊腿、YOKE运动姿态分析是软刚臂系泊性能研究的重点.本文通过建立软刚臂多体动力学方程,构造了系泊系统受到的荷载和各铰节点运动姿态的对应关系.通过铰节点运动姿态计算各铰节点内力及系泊腿、YOKE运动位移,分析软刚臂系泊系统的动力学特性.与ADAMS铰节点内力计算结果进行对比,验证了多体动力学建模的准确性.基于多体动力学分析,提出了一种软刚臂系泊系统的现场监测方案,实时监测铰节点内力及系泊腿、YOKE的运动姿态,为系泊系统安全预警提供实时保障.对分析长期服役的系泊系统易损性评估提供依据,具有良好的拓展性.
作者:吕柏呈 武文华 金锋 岳前进 林杨 张延涛
作者单位:大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁大连116023大连理工大学海洋与科学技术学院,辽宁盘锦124221中海石油股份有限公司天津分公司,天津300000
母体文献:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
会议名称:第十八届中国海洋(岸)工程学术讨论会  
会议时间:2017年9月1日
会议地点:浙江舟山
主办单位:中国海洋学会,中国海洋工程学会
语种:chi
分类号:TP3TU7
关键词:海洋平台  软刚臂系泊系统  多体动力学  原型监测
在线出版日期:2020年7月21日
基金项目:
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