三峡大坝下游河道枯水位与航道水深资源利用关系研究

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航运功能是流域水资源开发利用的重要组成部分,其航运开发程度与河道冲淤及枯水位密切相关.长江中下游航道素有"黄金水道"的美誉,是支撑长江经济带建设的重要纽带,研究其河道枯水位变化及航道水深提升空间具有重要价值.2003-2016年实测资料显示,三峡大坝下游河道发生长距离累积冲刷,其冲刷强度高于蓄水前预期,为航道增深提供有利基础;同时河道冲刷也引起同流量-枯水位大幅下降,虽然最低流量和水位均增加,但近坝段(210km)仍难以抵消河槽冲刷引起的枯水位下降,最低通航水位相应降低;在河槽冲刷及航道工程共同作用下,航道水深和宽度均增加,提前5年实现2020年航道尺度规划目标;在现状航道水深及碍航程度上,坝下游航道尺度仍可进一步提高,认为宜昌—武汉、武汉—安庆河段航道尺度至4.5m×200m、6.0m×200m(水深×宽度)是可能的.本研究对评估水库蓄水为坝下游河道水位及航道水深提高程度提供参考,也可为航道管理提供决策支撑.
作者：杨云平 张明进 李一兵 张华庆 刘怀汉
作者单位：工程泥沙交通运输行业重点实验室,交通运输部天津水运工程科学研究所;水利工程仿真与安全国家重点实验室工程泥沙交通运输行业重点实验室,交通运输部天津水运工程科学研究所长江航道局
母体文献：中国航海学会2018年学术年会论文集
会议名称：中国航海学会2018年学术年会  
会议时间：2018年11月13日
会议地点：厦门
主办单位：中国航海学会
语种：chi
分类号：U61TV8
关键词：航道开发  水深资源利用  河道枯水位  最低流量
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
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2024-12-7 23:36 上传 三峡大坝下游河道枯水位与航道水深资源利用关系研究.pdf

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