深基坑不均衡开挖对地铁隧道变形的控制效果

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地铁隧道附近工程施工是受到严格控制的.本文针对场地软土地基地质条件,选择排桩加内支撑作为深基坑支护形式,分析了基坑开挖对地铁隧道的影响.在靠近地铁侧采取支护结构加强、坑内外加固等措施,并对基坑工程制定各种情况下的应急预案,通过控制开挖顺序,缩短地铁隧道侧的基坑暴露时间,减小支撑梁弹性变形对支护结构的影响,保护侧变形得到有效控制,以确保地铁隧道安全.
作者：吴铭炳
作者单位：福建省建筑设计研究院有限公司,福建福州350001
母体文献：中国土木工程学会轨道交通分会2018年勘察与测量专业技术交流大会论文集
会议名称：中国土木工程学会轨道交通分会2018年勘察与测量专业技术交流大会  
会议时间：2018年11月1日
会议地点：南宁
主办单位：中国土木工程学会
语种：chi
分类号：U45TU4
关键词：地铁隧道  基坑开挖  变形控制  支护结构
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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2024-12-7 23:27 上传 深基坑不均衡开挖对地铁隧道变形的控制效果.pdf

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