深圳企业创新联系网络及交通支撑体系.pdf
我国城市已经进入创新驱动发展的新时期,交通运输面临转型升级,以更好地支撑创新经济发展,适应创新人才出行需求.为更好地推动深圳建设综合性国家科学中心、融入国家创新网络,亟需构建与创新经济体系、创新活动需求相适应的交通支撑体系,满足人才、资本、信息、技术等创新要素自由高效流动的需求.本文通过分析深圳创新企业70强及其子公司分布,对深圳创新联系网络进行实证研究,并分析创新产业人群对外出行特征.根据创新联系网络“以城市群为联系主体,多中心、网络化联系模式”特征,创新产业人群对外出行“高频次、高时效性要求”特征,提出全国层面构建直连直通、1日往返创新交往圈,粤港澳大湾区层面构建“广深港+珠深惠”十字型创新经济走廊,市域层面构建“枢纽经济+创新经济”高度耦合的空间格局.
作者：沈子明安健宋嘉骐
作者单位：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
母体文献：2020年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2020年中国城市交通规划年会
会议时间：2020年12月4日
会议地点：北京
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：F12TU9
关键词：创新联系网络 交通支撑体系 出行特征 空间格局
在线出版日期：2021年6月15日
基金项目：
相似文献
相关博文
- 文件大小:
- 1.44 MB
- 下载次数:
- 60
-
高速下载
|
|
