深圳市停车差异化分区与调控政策.pdf
基于深圳市现行交通指数分区、停车收费分区、停车规划配建分区、交通综合治理分区,以交通需求调控为核心,动静态交通结合为手段,采取以静制动调控策略,考虑城市不同地区的用地特征、交通基础设施水平、交通出行特征、交通运行状况、低碳排放等要素建立统一的停车调控管理"红黄绿"分区,提出差异化的停车配建政策、停车收费政策、停车管理政策.
作者：高作刚吕国林王辰浩白云鹏
作者单位：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司
母体文献：2019年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2019年中国城市交通规划年会
会议时间：2019年10月16日
会议地点：成都
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：X17S27
关键词：城市道路 停车管理 差异化分区 调控政策
在线出版日期：2020年6月23日
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