双轴加载下船底纵骨疲劳寿命试验与数值模拟研究

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以实尺度制作了疲劳试验的试件,对45000DWT江海直达散货船纵骨与水密及非水密实肋板连接处进行了双轴恒幅循环载荷的疲劳试验,记录了热点处的疲劳裂纹扩展长度和对应循环次数,得到球扁纲纵骨疲劳特性;根据不同节点处裂纹萌生情况,得出非水密节点处是疲劳危险处;用动态应变仪记录热点处的应变,根据新版《船体结构疲劳强度指南》中的热点应力法计算热点应力,用试验数据拟合了一条S-N曲线,与指南提供的D曲线进行了对比分析,验证了D曲线的合理性.同时用MSC.Patran软件建立有限元模型,选取07指南中名义应力法对应结构形式的F曲线,用MSC.fatigue模块计算了相应节点的总疲劳寿命,将有限元结果和试验结果进行对比,验证了热点应力法的正确性.
作者：许飞 谢永和 王伟 乐京霞
作者单位：江苏科技大学船舶与海洋工程学院;浙江海洋学院船舶与海洋工程学院浙江海洋学院船舶与海洋工程学院武汉理工大学交通学院
母体文献：第十一届长三角地区船舶工业发展论坛论文集
会议名称：第十一届长三角地区船舶工业发展论坛  
会议时间：2015年11月1日
会议地点：南京
主办单位：江苏省造船工程学会,浙江省造船工程学会,上海市造船工程学会
语种：chi
分类号：TU9TB3
关键词：散货船  船底纵骨  连接节点  疲劳强度  双轴加载
在线出版日期：2018年1月31日
基金项目：
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