水泵叶轮疲劳开裂力学模型分析.pdf
某汽车发动机在整车高速试验和台架可靠性耐久试验中,有几台次相继出现了水泵叶轮疲劳开裂的问题,同时伴有叶轮和壳体汽蚀现象.经过对两种失效现象及其分布特征进行综合分析,确认为特定工况下水泵内压水水流的紊乱导致了叶片特定部位和局部壳体水流过大而产生的气蚀,同时衍生了不合理的叶轮弯曲疲劳载荷,引发了叶轮的疲劳开裂.
作者：刘瑶常淑彤常连霞董笑飞
作者单位：第一汽车集团公司技术中心
母体文献：中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会论文集
会议名称：中国汽车工程学会汽车材料分会第21届学术年会
会议时间：2018年11月14日
会议地点：江苏淮安
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：TG1TH3
关键词：汽车发动机 水泵叶轮 疲劳开裂 压水水流 气蚀现象
在线出版日期：2021年7月19日
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