隧道盾构施工对邻近桩基群影响的数值分析

隧道盾构施工对邻近桩基群影响的数值分析.pdf
通过建立有限元数值模型,对乌鲁木齐地铁一号线下穿乌准铁路桥的盾构施工过程进行模拟分析.并根据模拟结果,分析隧道开挖对桥梁桩基础的影响:隧道左、右线开挖后,由于受隧道开挖卸载影响,靠近隧道的桩基一侧发生沉降,最大沉降量为2.5mm.对比加固前后桩基位移,发现注浆加固后桩基沉降量减小,桩基状态更加稳定.
作者：曹鹏 余乐 吴梦军
作者单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067;国家山区公路工程技术研究中心,重庆400067;公路隧道建设技术国家工程实验室,重庆400067西南交通大学,成都610031
母体文献：2018(第七届)国际桥梁与隧道技术大会论文集
会议名称：2018(第七届)国际桥梁与隧道技术大会  
会议时间：2018年5月10日
会议地点：上海
主办单位：中国土木工程学会,中国工程院,上海市土木工程学会
语种：chi
分类号：TU7U2
关键词：隧道开挖  盾构施工  桥梁桩基础  沉降量
在线出版日期：2018年11月22日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-7 23:05 上传 隧道盾构施工对邻近桩基群影响的数值分析.pdf

文件大小:

1.66 MB

下载次数:

60

高速下载