碳纤维复合材料汽车保险杠轻量化设计研究

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车身轻量化研究是汽车行业应对能源短缺、环境污染等问题的重要途径.碳纤维复合材料作为优秀的轻量化材料,汽车行业对其理论与应用研究开展愈发广泛.针对某款纯电动车保险杠的轻量化设计,本文基于设计要求与可制造性设计了一种整体式的碳纤维复合材料保险杠.通过拉丁超立方采样、Kriging近似建模与遗传算法优化求解,得到满足耐撞性要求的保险杠轻量化方案,并达到减重36.4％的轻量化效果.
作者：王庆卢家海刘钊朱平
作者单位：上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海市,200240;上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室
母体文献：第十九届汽车安全技术学术会议论文集
会议名称：第十九届汽车安全技术学术会议  
会议时间：2016年8月28日
会议地点：上海
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：U46TH1
关键词：汽车保险杠  轻量化设计  碳纤维复合材料  耐撞性
在线出版日期：2019年6月27日
基金项目：
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2024-12-7 23:00 上传 碳纤维复合材料汽车保险杠轻量化设计研究.pdf

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