特大超宽“海上渔场”干拖运输的支撑梁结构数值模拟与分析

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给出超宽货物干运过程的结构控制条件,提出了对于特大超宽货物在其底部增加支撑梁及应用有限元软件建立结构计算模型进行数值模拟的方法,并以迄今为止世界规模最大的半潜式海上渔场从中国青岛干运至挪威为例,计算出干运过程中载荷变化、货物左右两侧垂悬载荷不均及甲板支撑宽度不同等工况下,支撑梁的挠度曲线、支座反力分布及结构应力的变化情况,据此得到最优底部支撑梁结构的设计方案.“海上渔场”干运过程的支撑梁数值模拟结果与工程数据是高度吻合的,验证了数值模拟方法的正确性,最终成功地完成了“海上渔场”的运输.
作者：李军
作者单位：广州打捞局
母体文献：第十届中国国际救捞论坛论文集
会议名称：第十届中国国际救捞论坛  
会议时间：2018年9月19日
会议地点：杭州
主办单位：中国航海学会
语种：chi
分类号：U44TV7
关键词：半潜船  干拖运输  支撑梁结构  数值模拟
在线出版日期：2021年7月19日
基金项目：
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