特长隧道及隧道群智慧节能供配电系统应用研究

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随着我国高速公路网的不断向外延伸,隧道在公路里程中所占的比例越来越大,特别是山岭重丘区,为了建设需求往往需修建特长隧道或多个隧道相连而形成隧道群.隧道作为一种地下空间的构造物,不但施工建设难度大,而且后期运营能耗也较大,养护成本高.我国传统的隧道供配电方案虽能够满足供电需求,但存在电缆用量大、系统无功损耗多、运营期易耗电等弱点.本文以鹤大高速公路朝阳隧道为例,对智慧节能供配电系统的应用展开研究,通过对供配电系统进行按需调节、智能控制,最终达到降低能耗,节约运营成本的目的.
作者：王宏丹
作者单位：交通运输部公路科学研究院北京100088
母体文献：第二届全国绿色公路发展技术交流会暨长白山区鹤大高速公路科技示范工程技术交流会论文集
会议名称：第二届全国绿色公路发展技术交流会暨长白山区鹤大高速公路科技示范工程技术交流会  
会议时间：2016年8月1日
会议地点：吉林
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：U41U49
关键词：公路隧道  供配电系统  节能技术  智能控制
在线出版日期：2019年4月17日
基金项目：
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2024-12-7 22:59 上传 特长隧道及隧道群智慧节能供配电系统应用研究.pdf

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