天津机场线隧道二号盾构井深基坑围护结构设计

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天津机场线隧道二号盾构井开挖深度达35.27m,是目前天津地区大直径盾构隧道最大深度的基坑.基坑所处地区主要为软土地层,地质条件差,施工风险高,围护结构设计复杂、难度大.本文根据天津机场隧道二号盾构井围护结构的设计,介绍了深基坑围护结构的设计方法,通过计算对比分析,确定了较为合理的基坑支护体系,确保基坑工程安全,对类似工程设计提供借鉴.
作者：李得昌
作者单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津300251
母体文献：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会论文集
会议名称：京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会  
会议时间：2015年3月28日
会议地点：北京
主办单位：北京铁道学会,天津铁道学会,河北铁道学会
语种：chi
分类号：
关键词：铁路隧道  深基坑  围护结构  风险控制
在线出版日期：2019年8月12日
基金项目：
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