铁路路基排水设防标准及小流域流量计算方法探讨

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为了保证铁路运输正常运行，铁路中的路基工程必须稳定、坚固，因此路基应有良好、完善的排水系统，及时将可能危害路基的地面水和地下水排出路基范围之外。设计降雨重现期的确定，关乎排水设防标准的制定，同时也是径流计算的重要参数之一。本文通过利用水力水电部门的资料及有关公路路基工程排水规范、规则等成果，全面收集全国各水文站的资料统计分析结果，通过分析和比较，认为设计降雨重现期应该根据铁路等级、汇流区域、地形地貌、设施类型及其损坏后果等因素综合确定;对于铁路路基排水设施而言,其设计流量的确定应采用小流域模式,推荐采用推理公式法进行计算.
作者：葛建军
作者单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043
母体文献：中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会论文集
会议名称：中国铁道学会铁道工程学会工程地质与路基专业委员会第25届年会暨学术交流会  
会议时间：2016年9月1日
会议地点：江苏徐州
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：U21U45
关键词：铁路路基  排水设施  降雨重现期  设计标准  小流域  径流量
在线出版日期：2017年9月29日
基金项目：
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