通勤通道公交运送速度计算模型与特征分析

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通勤出行是城市居民出行的主体,地面公交则是居民通勤出行中承担比例最高的出行方式.为了揭示通勤通道公交运营的微观特性,论文在站点区间运送速度计算的基础上,提出了通道弧段速度的计算方法,并建立了基于弧段长度加权的通勤通道公交运送速度计算模型;分析公交运送速度的影响因素,建立了通勤通道公交运送速度时空分布特征的分析方法,选取北京市15条主要通勤通道的公交运送速度数据作为对象,分析其在时间、不同道路等级、主辅路、不同方向、有无公交专用道、不同区域等多个维度的分布特征.结果表明,工作日的通勤高峰时段,公交运送速度比平峰低7.18％;设置公交专用道将使通道公交运送速度提升18.2％等.研究成果可为通勤通道公交优化方案的制定和实施提供依据.
作者：陈智宏张乐典
作者单位：
母体文献：第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会论文集
会议名称：第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会  
会议时间：2015年8月1日
会议地点：台湾新竹
主办单位：中国人工智能学会,武汉理工大学
语种：chi
分类号：
关键词：公共交通  运送速度  时空分布  通勤通道
在线出版日期：2018年5月24日
基金项目：
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2024-12-7 22:48 上传 通勤通道公交运送速度计算模型与特征分析.pdf

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