同向回转拉索体系的概念设计与关键试验研究

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索塔锚固区是斜拉桥设计的关键,锚固区既需要满足自身的受力要求,同时需要将巨大的拉索集中力传递至桥塔全断面.同向回转拉索体系是一种全新的拉索锚固方式,该体系将拉索从索塔一侧出发,绕过索塔回到主梁同一桩号的另外一侧进行锚固.这种方法使得拉索抱箍在桥塔上,相互平衡,索力以径向压力的形式传递至桥塔.为了实现这一新型的拉索锚固形式,有诸多问题需要解决,包括结构的原型设计,锚固结构在塔上的空间位置,锚固区的受力性能及抗滑安全性等.为了解决这些关键技术问题,开展了大量的试验研究和理论分析.本文对同向回转拉索体系的概念设计与关键试验研究进行了介绍.
作者：胡可 石雪飞 阮欣 马祖桥 刘志权
作者单位：安徽省交通控股集团有限公司,合肥,230088同济大学土木工学院,上海,200092
母体文献：2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛论文集
会议名称：2018第十五届长三角科技论坛公路分论坛——长江公路大桥科技创新论坛  
会议时间：2018年10月1日
会议地点：安徽池州
主办单位：安徽省科协会,安徽省公路学会,上海市公路学会,江苏省公路学会
语种：chi
分类号：U44TG1
关键词：斜拉桥  索塔锚固区  同向回转拉索体系  概念设计
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
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2024-12-7 22:48 上传 同向回转拉索体系的概念设计与关键试验研究.pdf

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