土压平衡式盾构在厦门轨道交通工程的应用

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根据土压平衡盾构施工的特点及厦门地区以残积砂质黏性土和全风化花岗岩为主,局部存在花岗岩孤石的地质状况,确定盾构机的主要型式及总体设计要求,并细化盾构机主机和后配套设备各系统配置的主要技术参数.对盾构机刀盘、主驱动、螺旋机、渣土改良系统及同步注浆系统等主要部件提出有针对性的配置要求.结合高崎站～集美学村站盾构区间穿越建筑物、孤石等重难点问题,从具体施工过程控制方面加以分析.
作者：邓峰黄春来
作者单位：中交三航局厦门分公司厦门市361006
母体文献：中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会论文集
会议名称：中国交通建设股份有限公司2016年技术交流会  
会议时间：2016年11月1日
会议地点：北京
主办单位：中国交通建设股份有限公司
语种：chi
分类号：U45TU4
关键词：铁路隧道  土压平衡盾构  设备选型  过程控制
在线出版日期：2020年5月31日
基金项目：
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2024-12-7 22:46 上传 土压平衡式盾构在厦门轨道交通工程的应用.pdf

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