微卡车门垂向刚度有限元分析及结构优化

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针对由车身立柱、车门铰链和车门总成所组成的双排微卡驾驶室后车门系统,建立其有限元分析模型,并利用通用有限元分析软件Abaqus对其在不同开启角度下车门的最大垂向位移进行计算.结果表明：该微卡车后车门系统的垂向刚度会随着车门开启角度的增加而减小;车身立柱对整个后车门系统变形量的贡献率最大,其次是铰链和车门;通过对车身立柱进行结构优化使得后车门系统的垂向刚度较优化前提高了12.5％～24％.
作者：陈明旸 包勤 严思炜 刘桂花
作者单位：中国重汽集团成都王牌商用车有限公司四川工程职业技术学院
母体文献：四川省汽车工程学会2019年会论文集
会议名称：四川省汽车工程学会2019年会  
会议时间：2020年1月1日
会议地点：成都
主办单位：四川省汽车工程学会
语种：chi
分类号：R56R18
关键词：微卡车门  垂向刚度  有限元分析  结构优化
在线出版日期：2020年8月24日
基金项目：
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2024-12-7 22:42 上传 微卡车门垂向刚度有限元分析及结构优化.pdf

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