温度对钢桥面用耐热冲击型环氧树脂粘结剂性能的影响

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粘结层是钢桥面铺装的重要组成部分,粘结剂将铺装层与钢桥面板及铺装层与铺装层之间粘结成一个整体.本文利用布氏旋转粘度计、热失重分析仪(TGA)和万能材料试验机研究了温度对两种自主开发的耐热冲击环氧树脂粘结剂粘度、热稳定性、力学性能、粘结性能的影响.粘度研究表明,环氧树脂粘结剂的粘度随着温度增加而增大,能够满足施工的要求.TGA结果表明,两种环氧树脂粘结剂均具有优异的热稳定性,完全可以耐受混合料的热冲击.力学性能研究表明,热冲击后,环氧树脂粘结剂的拉伸强度降低,但断裂伸长率增大.搭接剪切实验结果表明,随着热冲击温度的增加,环氧树脂粘结剂的粘结强度降低.
作者：谢鸿峰
作者单位：南京大学化学化工学院
母体文献：中国公路学会养护与管理分会第七届学术年会论文集
会议名称：中国公路学会养护与管理分会第七届学术年会  
会议时间：2017年1月1日
会议地点：西安
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：TU5U44
关键词：钢桥面铺装  环氧树脂粘结剂  热稳定性  力学性能  温度环境
在线出版日期：2020年11月30日
基金项目：
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