武汉三阳路越江隧道地铁火灾联动控制方案研究

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武汉地铁7号线三阳路越江隧道是国内首条有地铁运营的公铁合建隧道.在隧道运营过程中,火灾事故因发生频率较高、扩散速度快等特点,防治最为复杂,特别是地铁隧道因安装有1500V直流接触网,无法设置自动消防.为确保越江隧道及地铁运营安全,在火灾救援模式下,机电设备子系统能协助管理人员在第一时间作出决策,执行正确有效地联动控制方案.本文仅研究在地铁越江隧道发生火灾时,模拟隧道不同地点发生火灾,分析各种火灾工况下各系统合理的工作方式,为控制烟雾和热量的扩散,给隧道内人员提供一定的新风量,快速疏散人员至安全地点,拟定公路隧道、地铁各系统的联动控制方案,以确保人员安全,实现隧道总体的防灾、减灾和救灾功能,遏制地铁隧道火灾次生灾害,最大限度地为隧道救援赢得时间和空间.
作者：赵博
作者单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063
母体文献：2018中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会年会暨“智慧地铁”技术论坛论文集
会议名称：2018中国城市轨道交通协会设计咨询专业委员会年会暨“智慧地铁”技术论坛  
会议时间：2018年9月1日
会议地点：北京
主办单位：中国城市轨道交通协会
语种：chi
分类号：
关键词：地铁越江隧道  火灾事故  联动控制  救援模式
在线出版日期：2022年3月9日
基金项目：
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