相干分析法在路面噪声源识别中的应用.pdf
本文阐述了相干分析法原理及利用相干分析法识别路面噪声源的主要步骤.针对某车型匀速行驶粗糙路面车内噪声大的现象,通过对前后车轮轮锭中心振动测试,利用相干分析法得出噪声的相干功率谱图.结果表明,后轮轮锭振动信号与车内噪声信号具有很强的相干性,后轮振动是影响车内噪声的主要噪声源.通过本方法实现了对车内噪声源的识别,以及道路噪声结构传播与空气传播的分离,为路面噪声减振降噪工作指明了新的方向.
作者：王宏伟王珂王晖
作者单位：华晨汽车工程研究院NVH工程室,沈阳市110141
母体文献：2015汽车NVH控制技术国际研讨会论文集
会议名称：2015汽车NVH控制技术国际研讨会
会议时间：2015年6月4日
会议地点：合肥
主办单位：中国汽车工程学会,中国汽车技术研究中心
语种：chi
分类号：P63U46
关键词：匀速行驶汽车 车内噪声 后轮振动 相干分析法 路面噪声源
在线出版日期：2018年3月21日
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