新隧道爆破开挖对既有隧道的影响评价.pdf
随着城市地铁、公路隧道等地下工程数量越来越多,如何评价既有隧道的受影响程度是新隧道建设考虑的前提之一.本文首先建立了静力模型,模拟既有隧道衬砌的现有受力状态;其次分析了新隧道开挖时引起既有隧道的衬砌应力重分布;然后建立了动力模型,分析新隧道爆破时应力波在既有隧道二次衬砌中引起的应力状态;随后将静力模型和动力模型中隧道衬砌的应力进行矢量叠加,评判新隧道爆破开挖对既有隧道的影响.如果爆破振速或任一阶段应力值超出既有隧道衬砌的强度值,则需对新隧道施工采取必要的控制措施,从而保证既有隧道的安全.该评价方法对同类工程具有参考价值.
作者：石波胡学兵李科
作者单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067
母体文献：2015年全国公路隧道学术年会论文集
会议名称：2015年全国公路隧道学术年会
会议时间：2015年11月1日
会议地点：广州
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：U4U23
关键词：隧道工程 爆破施工 既有隧道 应力分布
在线出版日期：2018年8月28日
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