新型超高性能混凝土UHPC横向装配式挡块结构设计

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针对国内外现有的桥梁抗震挡块结构形式、抗震分析中采用的挡块力学模型以及挡块设计中尚存在的问题进行了系统地综述和对比研究,并从挡块结构形式和高性能土木工程材料的角度,提出了一种新型的超高性能混凝土(UHPC)横向装配式挡块结构,阐明了该新型挡块的多级抗震设计方法.研究表明:传统混凝土挡块在地震作用下的破坏机理复杂且受力不明确,采用橡胶、钢材等理想材料的挡块又存在震后更换困难和耐腐蚀性较差等问题,而挡块的抗震设计与挡块力学模型的选择密切相关.本文提出的UHPC横向装配式挡块结构传力模式明确、力学模型简单,适用于中国中小跨径桥梁结构抗震挡块的多级设防抗震设计.
作者：吴文朋 张红运 龙士国 张旭辉 李立峰
作者单位：湘潭大学土木工程与力学学院湖南大学土木工程学院
母体文献：中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议论文集
会议名称：中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议  
会议时间：2018年11月16日
会议地点：南京
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：TU7TU5
关键词：桥梁设计  抗震挡决  结构形式  力学模型
在线出版日期：2021年8月24日
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2024-12-7 22:16 上传 新型超高性能混凝土UHPC横向装配式挡块结构设计.pdf

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