旋喷桩技术在郑州地铁盾构脱困中的新应用

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以郑州地铁2号线北环路站—东风路站区间盾构隧道工程为实例,将旋喷桩浆液调整为惰性膨润土浆液,利用旋喷桩高压浆液、高压风切削及填充土体作用,在工程中进行实施印证,成功解决在富水粉细砂层中盾构刀盘卡刀问题.研究表明:1)将旋喷桩浆液改为惰性膨润土浆液,一方面可以有效切削束缚附着在盾构刀盘上及周边的砂土;另一方面可以对刀盘周边砂层进行填充改良、增加孔隙率、疏松砂层,减小地层对盾构的束缚力.2)膨润土旋喷桩技术,是一种地面非开挖技术,可有效降低采用洞内开舱及地面开槽(挖竖井)等脱困方式的安全风险,具有较高的功效及安全性.3)该技术较适用于软土地层(特别是砂层),根据其原理,不仅可以解决卡刀盘问题,还可以解决盾构盾壳抱死等问题.
作者：刘凯 王玉祥 陈霞
作者单位：中铁隧道股份有限公司,河南郑州450001聊城大学建筑工程学院,山东聊城252000
母体文献：中铁隧道集团第四届科技大会论文集
会议名称：中铁隧道集团第四届科技大会  
会议时间：2015年12月8日
会议地点：洛阳
主办单位：中铁隧道集团
语种：chi
分类号：
关键词：地铁隧道  盾构刀盘  卡刀现象  旋喷桩  脱困效果
在线出版日期：2016年11月30日
基金项目：
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