以资源配置优化为导向的公交运营补贴模式探索

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随着经济社会发展,人们对出行舒适度、时效性要求越来越高,叠加城市功能结构调整、人口岗位分布变化等因素,常规公交客流效益呈现下滑趋势,行业发展在公益性票价、客流效益下滑、财政压力大三重背景下受到严峻挑战.因此,开展运营补贴政策研究,平衡公交服务的“公益性”和“市场性”具有重要意义.本文在充分认识不同补贴模式优缺点的基础上,结合东莞现阶段迫切需要以公交为支点破解城市交通拥堵问题,但财政补贴压力大,企业精细化管理不足等发展实际问题,以资源配置优化为导向,创新补贴模式,强化补贴政策与运营效益的联动性,引导行业发展良性互动,实现政企民共赢.
作者：叶钦海谢明隆周荣
作者单位：深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
母体文献：2020年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2020年中国城市交通规划年会  
会议时间：2020年12月4日
会议地点：北京
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：U49F81
关键词：公交企业  运营模式  补贴政策  资源配置  精细化管理
在线出版日期：2021年6月15日
基金项目：
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