应力作用下悬索桥主缆钢丝腐蚀试验及预测

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为研究主缆钢丝的力学性能,以提供检测和更换主缆的时间,预测主缆的使用寿命.通过对不同材质、预应力和腐蚀程度的悬索桥主缆钢丝进行电化学腐蚀试验,基于表观现象、失重率分析和拉伸力学性能分析不同预应力钢丝受腐蚀后受力变化规律,建立悬索桥主缆钢丝镀锌层及基体钢丝的腐蚀速率随预应力变化的方程,探明预应力大小对主缆钢丝腐蚀速率的影响.通过精细有限元分析,研究减小钢丝直径对悬索桥主缆应力分布的影响,对左岸及中跨主缆按照不同程度减少钢丝直径,分析悬索桥主缆受力特性.结果表明:在受力情况下无镀层钢丝腐蚀速率最大,镀锌钢丝其次,镀锌铝合金钢丝最小,且随应力增加,腐蚀速率逐步增大.当左岸及中跨主缆钢丝直径减少至70％时,右边跨主缆退化对悬索桥主缆最大应力影响为1.75％,所以不同边跨的防腐保护级别应不同.基于钢丝镀锌层和钢丝基体的腐蚀速率以及实际桥梁钢丝的腐蚀数据,使用修正因子修正法建立悬索桥主缆预测数学模型,计算得某悬索桥主缆钢丝在15.02年后安全系数降至1.75.
作者：华鹏 方海 刘榕 崔剑峰 刘伟庆
作者单位：南京工业大学土木工程学院,江苏南京211800湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙410008
母体文献：湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会论文集
会议名称：湖南省公路学会2018年学术年会暨第八届二次理事会  
会议时间：2018年1月26日
会议地点：河南岳阳
主办单位：湖南省公路学会
语种：chi
分类号：TG1TD8
关键词：悬索桥  主缆钢丝  腐蚀预测  应力作用
在线出版日期：2021年12月15日
基金项目：
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