[交通运输] 硬化弹簧支撑刚性圆柱涡激振动数值模拟研究

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2026-7-7 07:02 | 查看全部 阅读模式

硬化弹簧支撑刚性圆柱涡激振动数值模拟研究.pdf
运用开源计算流体动力学程序OpenFOAM结合重叠网格技术对硬化弹簧支撑刚性圆柱涡激振动进行了数值模拟研究.研究发现随着硬化弹簧非线性强度的增大,圆柱的响应曲线向更高的雷诺数范围偏移.同时,圆柱振幅曲线从初始分支到最大振幅的过渡变得更加平滑.当采用等效约化速度呈现响应数据时,硬化弹簧支撑圆柱的振幅响应与线性弹簧支撑圆柱的振幅响应吻合程度较高.由于所考虑的雷诺数范围较低,圆柱尾迹泻涡模式以2S模式为主.当圆柱振幅较小时,旋涡为单排结构,而在振幅较大的上端分支出现双排涡街.强非线性硬化弹簧支撑圆柱涡激振动尾流在振幅较大时呈现无序状态.
作者:王恩浩高喜峰徐万海吴昊恺
作者单位:天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072
母体文献:第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
会议名称:第十九届中国海洋(岸)工程学术讨论会  
会议时间:2019年9月1日
会议地点:浙江舟山
主办单位:中国海洋学会,中国海洋工程学会
语种:chi
分类号:O34TU3
关键词:刚性圆柱  硬化弹簧  涡激振动  数值模拟
在线出版日期:2020年7月21日
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