用于颈部损伤研究的人体头颈部有限元模型的建立与验证

用于颈部损伤研究的人体头颈部有限元模型的建立与验证.pdf
本文基于中国50百分位的成年健康男性的头颈部CT扫描数据,建立了一个具有详细解剖结构的人体头颈部有限元模型.利用Davidsson等人在1993年瑞典查尔摩斯大学进行的7km/h的后碰撞台车试验的结果对模型进行了有效性验证.运用建立的有限元模型对低速后碰撞工况下的颈部损伤进行了研究,为了进一步验证颈部损伤分析结果的可靠性,该研究进行了低速台车后碰撞试验,头部加速度与颈部加速度仿真结果与台车试验结果基本吻合.因此该模型可用于交通事故中人体颈部损伤机理研究.
作者：刘敏 马志良 刘中华 宋学伟
作者单位：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春,130022长春汽车检测中心,吉林长春,130022
母体文献：2015第十八届汽车安全技术学术会议论文集
会议名称：2015第十八届汽车安全技术学术会议  
会议时间：2015年8月25日
会议地点：苏州
主办单位：中国汽车工程学会
语种：chi
分类号：B84TP3
关键词：汽车碰撞试验  人体头颈部  有限元模型  颈部损伤
在线出版日期：2018年3月21日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-7 21:45 上传 用于颈部损伤研究的人体头颈部有限元模型的建立与验证.pdf

文件大小:

1 MB

下载次数:

60

高速下载