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在役PCCP管线的风险评估——设计工压0.8Mpa及以上管线处 ...
[交通运输]
在役PCCP管线的风险评估——设计工压0.8Mpa及以上管线处于高风险
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admin
发表于 2024-12-7 21:37
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在役PCCP管线的风险评估——设计工压0.8Mpa及以上管线处于高风险.pdf
保护层出现裂缝,钢丝腐蚀才能发生;高内压下保护层裂缝不可避免,高内压是最大危险.美国风险评估模式的失误,引导了水务机构采取实际行动,并揭示了钢丝质量和土壤腐蚀性覆盖了事故根源高内压这个秘密,没有高内压,钢丝全部断裂也不会发生爆裂.中国PCCP管线需要风险评估和实际行动,不能等到管线爆裂一个个地发生,才开始做调查研究.
作者:沈之基
作者单位:上海市自来水公司,上海原水股份有限公司200085
母体文献:第七届管道工程与非开挖技术国际研讨会(ICPTT2016)论文集
会议名称:第七届管道工程与非开挖技术国际研讨会(ICPTT2016)
会议时间:2016年7月1日
会议地点:广州
主办单位:中国地质大学
语种:chi
分类号:TQ1TU8
关键词:预应力钢筒混凝土管 风险评估 保护层裂缝 钢丝腐蚀 高内压环境
在线出版日期:2020年5月26日
基金项目:
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2024-12-7 21:37 上传
在役PCCP管线的风险评估——设计工压0.8Mpa及以上管线处于高风险.pdf
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