长白山敏感区绿色公路低碳技术决策体系研究及应用

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长白山区是中国重要的生态环境保护区,并属于季节性冰冻区域,在这样敏感、独特的地理气候条件下结合自身需求建设绿色公路的过程中,低碳技术的选择需从技术性、经济性、生态环保等方面综合考虑.本文基于全寿命周期理论(LCA),在综合考虑上述三个方面的基础上,进行了低碳技术评价指标的选择,并构建了低碳技术决策指标体系.随后将该体系应用于鹤大高速绿色公路主题性项目中沥青拌和技术的选择,结果表明,在经济性与生态环保方面,温拌沥青技术相比热拌沥青技术具有一定优势,综合考虑推荐该地区选用温拌沥青技术.通过这一应用实例可以看出,此决策指标体系能够综合且量化地对低碳技术进行决策,改变对低碳技术主观、定性判定的现状.
作者：李晟张宁波钱琳琳
作者单位：江苏中路工程技术研究院江苏南京211806
母体文献：第二届全国绿色公路发展技术交流会暨长白山区鹤大高速公路科技示范工程技术交流会论文集
会议名称：第二届全国绿色公路发展技术交流会暨长白山区鹤大高速公路科技示范工程技术交流会  
会议时间：2016年8月1日
会议地点：吉林
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：R81P46
关键词：公路施工  低碳技术  决策体系  全寿命周期理论
在线出版日期：2019年4月17日
基金项目：
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2024-12-7 21:35 上传 长白山敏感区绿色公路低碳技术决策体系研究及应用.pdf

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