长赣铁路长沙西至黄花机场段线路方案研究

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长赣铁路是中长期铁路网规划"八纵八横"渝长厦大通道的重要组成部分,线路自长沙市区西侧长沙西站引出,需穿过长沙市区于东侧黄花机场处设站,长沙市区存在大量高层建筑、工矿企业、文物保护遗址、既有铁路、高速公路、高压走廊、湘江等控制因素,针对这些市区的既有现状和城市规划,结合工程投资,桥位选址、客流量分析、环境敏感点等控制因素,提出了沿北三环,沿北二环、沿银星路、沿浏阳河四个方案,经综合技术经济比较,推荐沿北三环方案.
作者：王飞宇
作者单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063
母体文献：中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议论文集
会议名称：中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议  
会议时间：2020年11月25日
会议地点：西安
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：F5TP7
关键词：铁路选线  工程投资  桥位选址  客流量  环境敏感点  方案比选
在线出版日期：2022年5月27日
基金项目：
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2024-12-7 21:34 上传 长赣铁路长沙西至黄花机场段线路方案研究.pdf

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