长沙株洲湘潭城际铁路湘江隧道开滨盾构区间富水基岩地层管片背后注浆技术研究

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盾构施工管片背后注浆是保证隧道安全、质量及控制地表沉降的关键因素,更与施工成本息息相关.大直径上压平衡盾构在富水基岩中施工时,由于其管片背后填充空间大、富水基岩地下水冲蚀,同步注浆效果差,注浆质量对工程安全、质量及成本的影响显得尤为突出.通过对长沙-株洲-湘潭城际铁路湘江盾构隧道的施工过程研究分析,针对大直径土压平衡盾构富水基岩地层管片背后注浆普遍存在的问题,采用"同步注浆、补充注入砂浆、二次补强注浆及封闭环施工"的施工方法,经过施工过程的调整和优化,确保了管片背后注浆质量的安全可控,有效地降低了施工成本,取得了很好的效果.
作者：任成国
作者单位：中铁隧道股份有限公司,河南郑州450003
母体文献：中铁隧道集团第四届科技大会论文集
会议名称：中铁隧道集团第四届科技大会  
会议时间：2015年12月8日
会议地点：洛阳
主办单位：中铁隧道集团
语种：chi
分类号：
关键词：铁路隧道  土压平衡盾构  富水基岩  注浆技术
在线出版日期：2016年11月30日
基金项目：
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2024-12-7 21:31 上传 长沙株洲湘潭城际铁路湘江隧道开滨盾构区间富水基岩地层管片背后注浆技术研究.pdf

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