智能全站仪在大跨径桥梁荷载试验中的应用

智能全站仪在大跨径桥梁荷载试验中的应用.pdf
文章基于智能全站仪的测量原理,采用误差传播定律推导了全站仪测量挠度的精度表达式,拟合出中误差与测量角度及测量距离的关系曲线,确定了不同角度及距离的测量精度范围,并结合实际工程应用,将该方法与精密水准仪测试结果进行比较分析,验证了该方法在大跨径桥梁荷载试验中完全满足测试要求.对于大跨径或高落差的桥梁采用智能全站仪测试挠度是可行的，其精度满足试验要求。TS30智能型全站仪具有的自动搜索及自动多测回测量功能，可大大提高测试精度及效率，对时间要求紧迫的桥梁荷载试验有较好的适用性。全站仪采用红外光束照准目标，夜间无需照明可正常工作，避免了精密水准仪夜间工作困难的问题。夜间气温稳定，亦可避开强光干扰，建议荷载试验均选择夜间进行。
作者：毛建平 周小冬 覃乐勤
作者单位：广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院,广西南宁5,30029广西壮族自治区沿海公路管理局,广西钦州535000
母体文献：广西公路学会2016年学术年会论文集
会议名称：广西公路学会2016年学术年会  
会议时间：2016年10月1日
会议地点：南宁
主办单位：广西公路学会
语种：chi
分类号：
关键词：大跨径桥梁  荷载试验  智能全站仪  挠度
在线出版日期：2019年8月12日
基金项目：
相似文献
相关博文

2024-12-7 21:22 上传 智能全站仪在大跨径桥梁荷载试验中的应用.pdf

文件大小:

2.1 MB

下载次数:

60

高速下载