中国高速铁路大跨度桥梁技术发展与展望

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中国高速铁路发展迅速,建设了大量跨越大江大河和深山峡谷的大跨度桥梁,已经建成的高铁桥梁最大跨度为630m,正在建设中的沪通长江大桥和五峰山长江大桥跨度达1092m.为了解决大跨度桥梁载重量大、结构刚度要求高带来的技术难题,开发了系列多功能合建桥梁建造技术,开展了三索面三主桁、斜主桁、板-桁架组合、钢-混凝土组合等新型结构的创新与实践,对高性能材料研发和桥梁结构整体化制造及架设技术进行了探索.
作者：秦顺全高宗余
作者单位：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
母体文献：国际工程科技发展战略高端论坛——第七届桥梁与隧道工程技术论坛论文集
会议名称：国际工程科技发展战略高端论坛——第七届桥梁与隧道工程技术论坛  
会议时间：2017年9月26日
会议地点：杭州
主办单位：中国工程院,北京茅以升科技教育基金会
语种：chi
分类号：U44TP2
关键词：高速铁路  大跨度桥梁  多功能合建  建造技术  整体化制造
在线出版日期：2019年11月18日
基金项目：
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2024-12-7 21:18 上传 中国高速铁路大跨度桥梁技术发展与展望.pdf

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