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[交通运输] 中国泥水盾构使用现状及主要问题

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admin 发表于 2024-12-7 21:18 | 查看全部 阅读模式

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近十年来,泥水盾构隧道技术在我国应用越来越广泛,已成为大型越江海隧道和城市地铁建设不可或缺的关键技术.一方面,我国的泥水盾构技术,尤其大直径泥水盾构工程成技术不断成熟,工程的建设量和盾构机数量已是世界第一位;另一方面,在复杂的地质条件下采用泥水盾构技术施工时,不断突出的开挖面稳定性控制、刀具磨损及开舱修复、泥浆环流携渣以及盾构机的再制造等问题,使我国工程界面临着极大的考验.因此,有必要收集和梳理我国泥水盾构施工技术的发展现状,并结合典型的泥水盾构工程实例,分析我国泥水盾构施工过程中存在的主要问题,总结已有的相关施工经验和技术要点,有利于认清我国泥水盾构技术的真正水平,明确我国泥水盾构技术发展的方向,对推动世界泥水盾构技术的发展有重要的意义.
作者:朱伟 闵凡路 张亚洲 张宁 魏代伟 王睿
作者单位:河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,南京210098;河海大学土木与交通学院,南京210098南京河海科技有限公司,江苏南京210098
母体文献:第八届中日盾构隧道技术交流会论文集
会议名称:第八届中日盾构隧道技术交流会  
会议时间:2015年9月9日
会议地点:南京
主办单位:中国土木工程学会,中国岩石力学与工程学会,中国公路学会
语种:chi
分类号:U45TU7
关键词:地下隧道  泥水盾构  开挖面稳定  泥浆处理
在线出版日期:2018年11月22日
基金项目:
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