中小城市公交转型发展阶段的票价体系改革策略研究——以佛山市南海区为例

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响应国家公家行业清洁能源车辆更换的改革政策,推进节能减排工作,推行公交行业管理改革,进一步提升公交服务水平是南海区当前的重点工作.文章基于南海区公交发展“由量向质”转变的提升阶段所面临的困境,遵循公交公益性、乘客可承受、企业及财政可持续等原则,以乘客OD大数据分析和公交营运成本规制数据分析相结合的方法,提取南海区公交乘客出行特征及公交营运特征,测算公交营运盈亏平衡里程,确定南海区公交合理基础票价,提出一票制+计程制、上车前门刷卡、下车站台刷卡的多元差异化公交票制票价方案.同时借鉴新加坡等其他城市经验,细分南海区公交运营成本构成特征,搭建契合与南海区实际特征的公交票价动态调节机制,推进南海区公交行业转型发展,助推品质南海建设.
作者：刘敏 赵磊 刘祥锋 吴超华 覃矞
作者单位：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,佛山分院深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,华南区域中心
母体文献：2018年中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2018年中国城市交通规划年会  
会议时间：2018年10月1日
会议地点：青岛
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：F30F71
关键词：公共交通运输业  票价体系  成本控制  动态调节
在线出版日期：2021年9月13日
基金项目：
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2024-12-7 21:11 上传 中小城市公交转型发展阶段的票价体系改革策略研究——以佛山市南海区为例.pdf

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