重庆市主城区交通运行指数系统构建及应用

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随着城市交通拥堵的加剧,各大城市在大数据基础上建立了各自的评价指标体系.交通运行指数是评价路网运行状态的重要指标,但各城市在计算方法、参数设置等方面存在较大差异.重庆市主城区综合交通信息平台多年来累积了大量的实时车速数据,需进一步建设运行状态评价体系.通过对不同的指数计算方法建立计算模型,分析优缺点,认为行程时间比算法物理意义强、评价范围广、可连续反映路网拥堵程度的变化,选定以该算法为基础建设适合重庆的运行状态监测系统;并介绍了系统建设的重要参数、建设步骤及主要应用情况;其中,统计路段选取与路段划分、自由流车速设定、指数与行程时间比关系将对指数结果产生重大影响,各城市应结合自身特征合理设置.
作者：但媛周涛高志刚赵必成张建嵩
作者单位：重庆市交通规划研究院
母体文献：2017中国城市交通规划年会论文集
会议名称：2017中国城市交通规划年会  
会议时间：2017年6月9日
会议地点：上海
主办单位：中国城市规划学会
语种：chi
分类号：U49E92
关键词：主城区  交通运行指数  评价指标体系
在线出版日期：2020年6月22日
基金项目：
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2024-12-7 21:09 上传 重庆市主城区交通运行指数系统构建及应用.pdf

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