重载铁路小半径曲线与竖曲线重叠设置仿真分析

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依据车线动力学原理,应用Simpack软件建立适宜的重载货车动力学仿真模型,阐述动力学性能评价指标和小半径曲线上列车的动力响应.在小半径曲线与竖曲线重叠设置的情况下,分析曲线半径和通过速度对列车通过性能的影响,比较不同工况下列车动力性能的差异,从而得出曲线半径和通过速度的合理取值.本文的结论可为重载铁路的线路参数的合理确定提供理论参考.
作者：刘江涛蔺建国张红伟
作者单位：中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
母体文献：中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议论文集
会议名称：中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议  
会议时间：2015年9月1日
会议地点：北京
主办单位：中国铁道学会
语种：chi
分类号：U21U29
关键词：重载铁路  动力学仿真  小半径曲线  圆曲线  竖曲线  重叠设置
在线出版日期：2019年1月18日
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2024-12-7 21:07 上传 重载铁路小半径曲线与竖曲线重叠设置仿真分析.pdf

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