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[交通运输] 桩基模拟方法对索塔受力影响的分析

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admin 发表于 2024-12-7 21:03 | 查看全部 阅读模式

桩基模拟方法对索塔受力影响的分析.pdf
为了研究桩基模拟方式对桥塔分析结果的影响,以一大跨度悬索桥桥塔为例,利用桥梁有限元分析软件Midas/Civil,对忽略桩基弹性影响、根据桩土相互作用模拟桩基、规范计算桩基刚度等代模拟三种模拟方法进行计算,分析了承台底面的转角、塔柱底面应力、下横梁应力,讨论了桩土相互作用中“m”法取值对计算结果的影响.结果表明:桥塔忽略桩基的弹性影响,承台底固结方式建模计算误差较大,对于塔柱底面的应力计算不准确,不推荐采用该方法计算;采用桥塔整体模型计算时,模拟土弹簧刚度时m的取值从规范中推荐的取值范围中取不同值,但对桥塔上部结构计算结果影响不大,表明m的取值可以在取值范围内任取;采用计算出桩基等效刚度,再在上部结构模型的承台底节点加上对应刚度的节点弹簧模拟的方法,计算结果与整体模型误差在10%以内,满足工程需要,方法简便,推荐采用该等代模拟方法计算.
作者:刘宇航沈锐利
作者单位:西南交通大学土木工程学院
母体文献:第二十三届全国桥梁学术会议论文集
会议名称:第二十三届全国桥梁学术会议  
会议时间:2018年5月1日
会议地点:贵阳
主办单位:中国土木工程学会
语种:chi
分类号:U44TM7
关键词:悬索桥  索塔结构  受力分析  桩基模拟
在线出版日期:2020年11月30日
基金项目:
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