自动发卡机与人工发卡设备并存模式的设计与应用

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随着自动发卡技术的成熟，自动发卡机作为提高收费站入口通行能力的主要设备已在收费站入口大量使用，当前，国内自动发卡机有多种品牌，但从使用情况来看，发卡机由于内部设计复杂，故障点多，与普通人工车道相比故障率偏高，一旦发生故障就需要关闭车道维修，造成车辆积压，本文结合自动发卡设备与人工发卡设备共存模式的使用现状,设计了基于两套发卡系统共存的自动转换模式,并对自动转换方案进行了研究、设计,提出利用多组继电器实现对外围设备的转换控制,实现自动发卡机与人工发卡系统的自动转换.
作者：张志国
作者单位：山东高速股份有限公司潍坊分公司,山东潍坊261031
母体文献：第十七届中国高速公路信息化研讨会论文集
会议名称：第十七届中国高速公路信息化研讨会  
会议时间：2015年3月19日
会议地点：南昌
主办单位：中国公路学会
语种：chi
分类号：TN9U67
关键词：高速公路运输企业  收费站  自动发卡设备  人工发卡设备  共存模式
在线出版日期：2016年6月22日
基金项目：
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2024-12-7 21:02 上传 自动发卡机与人工发卡设备并存模式的设计与应用.pdf

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