自锚式预应力钢丝绳聚合物砂浆加固技术研究

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依托工程实例,对自锚式自锚式预应力钢丝绳-聚合物砂浆(简称SAPR)加固技术进行了研究,该加固技术通过对传统锚固系统进行改进,创新性地采用单孔挤压锚和自锚张拉.对依托工程西河大桥加固前后动静载试验对比表明:加固后桥梁的变形和应变明显减少,刚度增加,整体性能增强,达到了预期加固效果.
作者：杜召华 黄浩 罗阳青 宁夏元 袁航 彭文轩 王叶丹 胡柏学
作者单位：湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙420015长沙理工大学,湖南长沙410114中南大学,湖南长沙410075
母体文献：2017年五省一市二区路桥技术交流会论文集
会议名称：2017年五省一市二区路桥技术交流会  
会议时间：2017年9月28日
会议地点：青岛
主办单位：山东公路学会,广东省公路学会,辽宁省公路学会,湖南省公路学会,湖北省公路学会
语种：chi
分类号：
关键词：桥梁加固  自锚式预应力钢丝绳  聚合物砂浆  力学性能
在线出版日期：2020年10月27日
基金项目：
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2024-12-7 21:01 上传 自锚式预应力钢丝绳聚合物砂浆加固技术研究.pdf

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