座椅行李箱冲击的仿真优化设计.pdf
本文以LS-DYNA软件为基础,根据GB15083的要求,对某车型后排座椅进行了行李箱冲击的仿真分析.根据分析的结果对座椅骨架进行了优化设计,优化后再次进行仿真,其结果满足法规要求,并顺利通过了实车认证试验.通过对初始模型的仿真分析，对座椅骨架的优化设计主要有座椅前支腿与骨架连接处增加约束，限制其转动、前支腿与安装脚板焊接处增强焊接强度，脚板处厚度增加0.2mm、座椅调角器支架与骨架连接处增加焊点，防止试验过程中开裂几点。
作者：马群锋蔡高奎宋远洋张留进牵远
作者单位：郑州日产汽车有限公司河南郑州450016
母体文献：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集
会议名称：第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
会议时间：2016年10月17日
会议地点：河南信阳
主办单位：河南省汽车工程学会
语种：chi
分类号：TK4TS2
关键词：汽车座椅 骨架结构 优化设计 行李箱 冲击仿真
在线出版日期：2017年6月30日
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