座椅异响的测量与诊断.pdf
异响评价目前以主管评价为主,本文旨在探索一种方法利用客观测试来查找异响源.本文以某车型的座椅为例,采集道路谱,使用采集的路面振动谱转化为功率谱密度(PSD,PowerSpectralDensity),用功率谱密度作为激振器的输入.座椅安装在振动试验台上,声音和振动加速度在半消声室环境中进行采集.采用HeadAcoustic的头戴式耳机采集数据,用Artemis进行数据处理.MBdynamics是振动试验台控制软件.采用小波分析、Zwicker响度和RelativeApproch3D(听觉相关量)进行数据分析.基于声音和振动测量和分析,确定异响源.异响来源于头枕和椅背的结合处,异响来源的解决措施相对于异响的诊断而言是简单的.
作者：杨春清 顾灿松 苏丽俐
作者单位：中国汽车技术研究中心;吉林大学中国汽车技术研究中心
母体文献：2016汽车NVH控制技术国际研讨会论文集
会议名称：2016汽车NVH控制技术国际研讨会
会议时间：2016年5月19日
会议地点：天津
主办单位：中国汽车工程学会,中国汽车技术研究中心
语种：chi
分类号：U47U46
关键词：汽车座椅 异响测量 异响来源
在线出版日期：2019年6月26日
基金项目：
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