行波效应下劲性骨架混凝土拱桥地震响应规律分析

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采用SAP2000建立了基于大质量法的动力分析模型,选取了4条NGA-West2数据库中与实际工程场地条件类似的地震波通过调幅后作为输入地震动,研究了行波效应对大跨度铁路劲性骨架混凝土拱桥地震响应的影响规律.研究结果表明:大跨度铁路劲性骨架混凝土拱桥在非一致激励下交界墩伸缩缝位移和主拱拱脚及主拱L/4处弯矩随相位差的变化具有周期性,且变化周期与结构一阶纵向自振周期基本一致,在结构一阶纵向自振周期的2n倍(n为整数)时结构响应处于峰值,在(2n+1)/2倍时结构响应处于谷值;相较于一致激励下响应较小的拱顶内力及跨中伸缩缝位移结构在非一致激励下的反应为其50～300倍;由于行波效应对结构地震响应的加剧,在进行大跨度劲性骨架混凝土拱桥抗震设计时应考虑行波效应对结构关键部位的影响.
作者：龚婉婷张方杨华平黎璟钱永久
作者单位：西南交通大学土木学院,四川成都610031
母体文献：第三届全国巨震应对学术会议暨汶川地震十周年学术交流会议论文集
会议名称：第三届全国巨震应对学术会议暨汶川地震十周年学术交流会议  
会议时间：2018年5月1日
会议地点：成都
主办单位：中国建筑工业出版社,西南交通大学,北京峰筑工程技术研究有限公司
语种：chi
分类号：U44TU3
关键词：劲性骨架混凝土拱桥  地震响应  行波效应  动力模型
在线出版日期：2022年3月9日
基金项目：
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