摩擦变阻尼消能减震结构设计方法的研究

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摘栗:为了研究能够满足结构多目标消能减震需求的双行程阻尼力可变型摩擦阻尼器(VRFD)的消能减震特性,对10层钢结构消能减震结构模型算例进行时程分析.首先,通过使用普通型摩擦阻尼器(FD)系统的结构在中震和大震情况下的时程分析,并结合以往VRFD研究的阻尼器滞回曲线模型,提出VRFD系统相关参数的设计方法.中震和大震时同一结构模型使用两种阻尼器系统减震效果的对比分析表明,当与普通型摩擦阻尼器系统的消能减震结构用钢量相同的情况下,阻尼力可变型阻尼器系统的低阻尼力设定为普通型摩擦阻尼器阻尼力的60％,高阻尼力设定与普通型摩擦阻尼器相同的情况下,VRFD系统在大震时与FD减震系统有几乎相同的位移控制效果,中震时的位移控制效果是普通型摩擦阻尼器的3倍.
作者：张蓬勃 余志祥 赵世春 孙玉平
作者单位：大连交通大学土木与安全工程学院,辽宁大连116021西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;抗震工程技术四川省重点实验室,四川成都610031西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;神户大学大学院工学研究科,日本兵库县神户市6578501
母体文献：第三届全国巨震应对学术会议暨汶川地震十周年学术交流会议论文集
会议名称：第三届全国巨震应对学术会议暨汶川地震十周年学术交流会议  
会议时间：2018年5月1日
会议地点：成都
主办单位：中国建筑工业出版社,西南交通大学,北京峰筑工程技术研究有限公司
语种：chi
分类号：TU7TU3
关键词：减震结构  结构设计  摩擦阻尼器  消能特性
在线出版日期：2022年3月9日
基金项目：
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2024-12-3 21:07 上传 摩擦变阻尼消能减震结构设计方法的研究.pdf

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