建立灾害预警协同决策机制的思考.pdf
在全球气候变暖的趋势下,强对流、雪暴、强台风等极端天气事件频发,虽然机载电子设备、地面导航及气象探测设备日益先进,但飞机规避危险天气的技术并无本质改进.如何最大限度地减轻或者避免天气灾害造成的损失,提高航班的正点率,已经成为整个社会关注的焦点.尽管民航已建立起一支以空管局气象系统为骨干,地方机场气象部门为补充的专业气象队伍,在灾害性天气预警、预报以及防控工作中发挥了积极的作用.但也应该看到,由于民航气象运行相对独立,资料来源少,技术手段较薄弱,同时缺乏高技术支撑下的多媒体、多渠道沟通决策机制,导致服务产品单一并缺乏精细化,难以满足航空用户个性化的需求.如何有效融合民航、气象、水利、交通等多个部委的气象信息,加强态势共享和情景意识,提升民航各部门乃至全社会在灾害性天气条件下的运行品质,是目前面临的一大课题,为此提出协同决策系统的概念.
作者：张勇
作者单位：民航福建安全监督管理局,福建省福州市350001
母体文献：第十一届海峡论坛·第八届海峡两岸民生气象论坛论文集
会议名称：第十一届海峡论坛·第八届海峡两岸民生气象论坛
会议时间：2019年6月1日
会议地点：厦门
主办单位：中国气象学会
语种：chi
分类号：
关键词：民用航空 气象系统 灾害预警 决策机制
在线出版日期：2022年9月21日
基金项目：
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