整体涡旋流畸变下转子的流场分析.pdf
为了研究跨声速压气机在整体涡旋流畸变下的失速机理,采用了数值仿真方法对Stage35进行了整级数值模拟,研究了压气机转子叶片间的流场特征,分析了整体涡作用下叶片负荷变化情况和不同叶片高度截面、叶片吸力面在整体涡旋流作用下的流场细节.结果表明:同向整体涡作用下,叶片表面流动分离被抑制,减小了流动损失和通道堵塞区面积,叶片增压能力下降;反向整体涡时,激波损失增大,不同径向高度叶片表面流动分离加剧,同时径向涡体积扩大引起流体向叶尖和叶片尾缘堆积,叶片增压能力变大,更容易导致压气机失稳.
作者：纪振伟程邦勤张磊李仁康
作者单位：空军工程大学航空航天工程学院,西安710038
母体文献：2017年(第三届)中国航空科学技术大会论文集
会议名称：2017年(第三届)中国航空科学技术大会
会议时间：2017年9月19日
会议地点：北京
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：V23TK1
关键词：战斗机 进气系统 跨声速压气机 整体涡 旋流畸变 转子叶片 流场特征
在线出版日期：2021年3月22日
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