扰流楔块的参数变化对于固体火箭超燃冲压发动机性能的影响

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为了提升固体火箭超燃冲压发动机的性能,必须实现燃烧室的高效组织燃烧.本文采用数值模拟的计算方法,定量分析了试验研究过程中所引入的扰流楔块的角度以及位置变化对于固体火箭超燃冲压发动机燃烧室内混合释热特性的影响,其目的是为后续发动机的设计确定最佳的扰流楔块角度以及位置参数.结果表明:在15-45°的范围内,随着扰流楔块角度的增大,发动机燃烧室的总体性能先升高再降低,在该角度范围内存在一个最佳的扰流楔块角度,其最佳点在30°附近取值;在距离燃烧室入口4d-6d的范围内,随着扰流楔块位置的后移,发动机燃烧室的总体性能呈上升趋势.
作者：刘洋吴紫薇高勇刚王子龙王海峰
作者单位：西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室陕西西安710072
母体文献：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛论文集
会议名称：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛  
会议时间：2021年12月1日
会议地点：成都
主办单位：中国科协航空发动机产学联合体
语种：chi
分类号：TP3TM5
关键词：固体火箭  超燃冲压发动机  燃烧室  扰流楔块  参数变化
在线出版日期：2021年12月28日
基金项目：
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