嵌金属丝发动机内弹道设计探究.pdf
嵌金属丝发动机是一种利用金属丝高导热性的特点,提高金属丝附近推进剂的温度,提高该处推进剂的燃速,形成锥形燃面,使得燃烧面积增大、推力提高.本文从设计角度出发,对嵌金属丝推进剂设计过程进行了总结,对设计过程中的关键问题进行了研究.设计平衡段时,为了达到发动机预定推力,需要对金属丝和配方进行组合,理论上应该优先选择低翻倍率和高基础燃速的组合;药柱的直径和嵌入金属丝的数量有关,直径较大的药柱嵌金属丝越多;排布合理的金属丝可以缩短起始段时间,文中对金属丝的多种排布方式进行了燃面模拟,通过对比,同心圆多圈排布可以较好的覆盖药柱截面,在缩短起始段时间上有一定的优势;针对初始燃面的设计,也比较了多种燃面造型的特点,结果发现,端面金属丝处开锥孔是最好的增大初始燃面方法,减小了起始段肉厚的同时增加了初始燃面,端面开槽没有减少起始段肉厚,但增大了初始燃面,效果最差的是侧面不包覆法,增大了初始段肉厚;还有一种是燃面组合法,将一种减面燃烧的药型和嵌金属丝药型进行组合,组合的燃面通过合理的设计可以彻底消除起始段的影响.
作者：李洋史丰雨吕磊
作者单位：湖北三江航天江河化工科技有限公司
母体文献：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛论文集
会议名称：第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛
会议时间：2021年12月1日
会议地点：成都
主办单位：中国科协航空发动机产学联合体
语种：chi
分类号：V43TJ3
关键词：航天发动机 嵌金属丝发动机 内弹道设计 推进剂
在线出版日期：2021年12月28日
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