基于广义逆控制的飞控系统鲁棒性.pdf
本文基于广义逆控制的飞控系统,提出了基于广义逆控制的飞控系统框架,分析了控制系统的不确定性以及在控制效能矩阵存在不确定性时的飞控系统鲁棒性问题.为解决当前开环广义逆控制系统的控制误差和不稳定,建立了基于闭环反锖的广义逆控制系统,由此实现了飞控系统的鲁棒性设计.针对某型先进飞机的不确定性问题进行了开环和闭环控制的对比仿真验证,仿真结果表明基于闭环广义逆控制的设计方法能够有效解决控制效能矩阵存在不确定性时的系统鲁棒性问题,实现飞控系统的稳定性设计,对广义逆控制方法在实际工程中的应用起到了积极的推动作用.
作者：崔玉伟吴小光
作者单位：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所,西安,710065
母体文献：2017年(第三届)中国航空科学技术大会论文集
会议名称：2017年(第三届)中国航空科学技术大会
会议时间：2017年9月19日
会议地点：北京
主办单位：中国航空学会
语种：chi
分类号：
关键词：飞机飞行控制系统 广义逆控制 鲁棒性 误差抑制
在线出版日期：2021年3月31日
基金项目：
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